suakx

設計屋の私から見て大阪ステーションシティーは名建築です。

遠くから眺めている分には特徴の無い建築だなぁと思っていたのですが、いざ中を歩いてみると、時空の広場は太陽光の力でヨーロッパの駅がそのまま来たような感じになっています。建物の半外部で地下2階から地上11階までつながってるのもいい。風の庭はよくできた庭で、駅前ビルのいい場所にコンビニをテナントとして入れていることにも好感が持てます。

設計屋が『ヨーロッパの駅がそのまま来たような感じ』と設計をほめることはほとんどないのですが（言葉通りであれば設計屋の中では貶している言葉です）今回はこれは褒め言葉です。びっくりするぐらい癖の無いデザインで、設計屋がやってしまう手癖を残すとか署名とかは一切ありません。そこに好感が持てました。京都駅と比べれば明確です。

もちろんだめなところもあります。天空の農園は行かないことをお勧めします。しんどいだけで空間的にすばらしいかといえばオフィス等の影になり、手摺の高さが微妙で景色も悪く、空間としては最悪です。あとヨドバシ側への導線を確保していないため（あるにはあるがなぜか移動階段がありません）、駅にはすでに後付けの大きい張り紙があったりします。

ガイドツアーがあるのがいいです。あとは梅田地下街も外人（外国人とは意図的に使ってません）向けにガイドツアーを準備すればそれだけで大阪は好印象を残す観光先になると思います。

この後阪急の駅に行くと阪急梅田駅の暗さに驚かされます。気分が滅入るほど暗く感じます。太陽光の力は絶大です。地下に図面に無い埋設物が出てきたおかげで阪急百貨店のグランドオープンはいつになるかわからない状態ですし、梅田百貨店戦争は当面JR大阪伊勢丹三越の一人勝ちとなることでしょう。